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クラシックカーの市場規模が拡大しつつあるドイツで人気のモデルは、定番の……？
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運営元：外車王SOKEN
著者　：高岡 ケン

フォルクスワーゲンのバン、このカラベル後期モデルはキャンピング仕様

現在、ドイツ国内では200万台以上のヴィンテージカーやヤングタイマーが走行しており、そのうち4分の1がHナンバーに登録されている。



■クラシックカーの大半はメルセデス・ベンツ、ポルシェ、フォルクスワーゲンが占めている

特に上記3社は非常に歴史ある会社で、これまでに数々の名車を生み出してきた自動車の歴史そのものといっても過言ではない。

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    日本はドイツとは対照的に１３年、１８年経過で税金を上げてくる。
    環境問題もあるんだろうがヴィンテージカーはそんなに距離を走らないので環境負荷は大きくないと思うし、
    歴史や古い物を大切にすることも大切だと思うのですが・・・
    返信5件
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  • 違反報告
    最近の車は快適で楽になり過ぎて運転している実感が乏しくなっていると感じています。
    一言で言えば薄味で個性がない。

    友人の初代ビートルやミニ、パンダを運転させてもらったことがあります。
    暑いし、煩くて振動も大きい、しかも遅いんですが、運転していると何故か笑顔になってしまう。
    街中の流れでも、近距離でも十分楽しめる。
    車の原型ってこうなんだよな～と思わせてくれるものがあります。

    日本も古い車に課税していくのではなく、車の文化を大切に残していけるようにしてもらいたいです。
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